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航天科技成功研制出中國第一輛高空醫療救護車。

圖片由中國航天科工集團公司提供。

最近，為了最大限度地減少高原反應，快速實現高海拔傷病員的轉運和搶救，以及& ldquo現場手術& rdquo中國第一輛高原醫療救護車在中國航天科工集團二院699廠研制成功，并成功交付西藏使用。該車具有優良的機動性、較強的增壓、增氧、保壓和降海拔能力、低噪聲等特點，為我國進一步開展高空應急救援研究、提高高空醫療救援能力奠定了基礎。

首款醫療救護車在高空的機動性和車輛各系統結構的抗振可靠性得到充分驗證，醫療救護車在高空的治療效果和車輛本身的舒適性得到認可。車輛在兩天內行駛了1300公里，輕松應對崎嶇、急彎和陡峭的路況，自身沒有任何問題，承擔了整個車隊車輛的責任& ldquo救援& rdquo任務中，對其動態性能和道路適應性進行了驗證。

【/h/】同時，該車在海拔4800多米的阿里地區，長期創造了海拔2800米以下的空氣環境條件，不僅有效解決了參賽官兵的高原反應問題，還驗證了車輛本身的動力分配、增壓監測和座艙密封。

據專家介紹，高原醫療救護車是針對高原惡劣環境空提供救援、救治等有效保障的醫療救援車輛。近年來，高原疾病現場醫療救援一直是我國各大醫學院校和軍隊醫院的重點研究方向。但由于高空低氧、低溫、干燥等惡劣環境因素，我國高空應急醫療救援的探索始終受到客觀條件的制約。

據了解，此前我國只研究了高空搜救直升機的緊急醫療救援系統，只實現了對重傷員的急救護理和簡單的傷口包扎、止血、固定等緊急救治和救援。但在2010年青海玉樹地震中，醫療救援人員強烈的高原反應使得救援難度加大，也對我國高空醫療救援研究提出了更高的要求。人們意識到，如何讓沖進高原的人快速適應高原環境，盡可能避免高原反應，是保證高原醫療救援工作質量的另一個關鍵點。

【/h/】據介紹，699廠研發的加壓艙式高原醫療救護車，可以在5000米以上的高海拔地區，打造3000米以下的中低空環境，以及適合人體的壓力和含氧量，從而預防和緩解奔進高原地區的人或從高原地區奔到更高海拔地區的人的高原反應，實現高原地區危重病人的救治。同時，車內配備的固定床、醫療控制臺、平板電視、環境監測控制臺及多種醫療器械，可隨時保證操作需求，實現& ldquo移動救護站& rdquo功能方面，其固有的低噪音環境更有利于患者的康復。

【/h/】下一步，將拓展高原醫療救護車的功能，使其廣泛應用于保障高原地區官兵的野戰作戰能力，改善偏遠高原地區的醫療救助條件，為重大災害提供現場救援工作。(原標題:航天科技成功研制中國首輛高原醫療救護車西藏有& ldquo移動救護站& rdquo)

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